Baterai harus dikemas dan dilindungi dengan baik selama pengangkutan.

Baterai litium harus diangkut sesuai dengan aturan pengangkutan, ini harus selalu diikuti (kode pengangkutan UN3480 / UN38.3).

Jangan pernah mengangkat baterai pada terminalnya, hanya pada pegangannya.

Baterai harus disimpan dalam suhu dari -10 hingga + 30 ℃.Selama pengangkutan, baterai harus terisi sekitar 50-60%.

Baterai harus diisi setiap tiga bulan sekali agar tetap aktif agar selalu berfungsi maksimal

4. Instruksi penting

Jangan buka baterai LiFePO4 tanpa berkonsultasi dengan dealer.Pembukaan baterai yang tidak sah akan membatalkan garansi pabrik.

▪ Gunakan baterai hanya untuk aplikasi yang dimaksudkan.

▪ Jangan melakukan hubungan arus pendek pada baterai LiFePO4.Sambungan kabel ke konsumen harus melalui backup agar terlindungi.

▪ Pemasangan dan pemeliharaan hanya dapat dilakukan oleh spesialis yang berkualifikasi.

▪ Jangan sampai terkena sinar matahari langsung secara permanen.Lindungi dari efek panas.Suhu di atas +60 ° C dapat merusak baterai.

▪ Gunakan hanya pengisi daya yang kompatibel.Baterai berada dalam penyimpanan yang lebih lama dari semua perangkat yang terputus.

▪ Perhatikan perakitan yang benar.

▪ Menghindari kerusakan dalam bentuk apapun, misalnya jatuh, mengebor, dll. (Resiko korsleting).

▪ Selalu jaga baterai tetap kering dan bersih.

▪ Catat tanda plus (+) dan minus (-) pada baterai LiFePO4 dan perangkat dan perhatikan polaritas yang benar.

▪ Kapasitas siklus dapat bervariasi karena perubahan suhu kerja dan laju pengisian dan pengosongan berbeda dari kapasitas nominal.

▪ Cocok untuk koneksi paralel maksimum empat baterai (Jika membutuhkan koneksi seri, BMS harus disesuaikan dengan biaya yang lebih tinggi).

Sebelum menghubungkan, bawa ke tingkat pengisian yang sama.Baterai dari produsen yang berbeda atau jenis yang berbeda tidak boleh dihubungkan satu sama lain.

5. Pasang baterai LiFePO4

Baterai Lithium LiFePo4 berat.Pastikan pemasangannya memadai dan aman dan selalu gunakan peralatan transportasi yang sesuai.

Dalam kecelakaan tanpa jaminan, baterai bisa menjadi proyektil!Selalu berhati-hati dengan baterai litium.

Pastikan baterai LiFePO4 tidak terhubung dengan polaritas terbalik.

Jika baterai tidak disambungkan dengan benar, elektronik BMS akan rusak permanen dan harus diganti dengan papan BMS yang baru.Ini bukan kasus garansi.

Mengapa Memilih KAMI:

1. Kami menawarkan solusi daya satu atap, yang menghemat waktu dan biaya desain bagi pelanggan:
- Desain paket / desain Kasus Eksternal / desain BMS

2. Sistem kendali mutu yang ketat yang meningkatkan daya saing pelanggan:
- Tes 100% PCM oleh IQC
- Uji kapasitas 100% oleh OQC

3. Pengiriman tepat waktu & layanan terbaik:
- Pengiriman Cepat dalam 10 hari jika stok
- Respons 8 jam & solusi 48 jam

4. Tim R & D yang berpengalaman, jadilah konsultan solusi daya profesional pelanggan:
- Pusat Uji Baterai Komprehensif (Uji Keamanan dan Andal)
- Kemampuan ODM yang Kuat untuk Memenuhi Persyaratan Desain Khusus