Rumah
>
Produk
>
Baterai 12V LiFePO4
>
|
| Tempat asal | Cina |
| Nama merek | bely |
| Sertifikasi | CE, MSDS, UN38.3, ROHS |
| Nomor model | BLY-A01-12V50AH |
Paket baterai 12V 50Ah Grade A Baterai LiFePo4 12V untuk Panel Surya / E-bike / Power Tools
| Nama | Baterai LiFePO4 12V 50Ah | Aplikasi | Kereta Golf, UPS, Lampu Jalan, Panel Surya, Kapal Pesiar/Laut, RV, E-sepeda, Robot, Mobil Berkemah, dll. |
| Gaya | Baterai LifePO4 12V | Warna | Hitam dan Disesuaikan |
| OEM/ODM | Dapat diterima | Jenis Sel Baterai | Prismatik |
Model utilitas menyediakan terminal baterai tipe kepala countersunk, struktur yang wajar, cocok untuk struktur baterai built-in terminal, secara efektif menghindari korsleting ekstrem positif dan negatif baterai, hindari ekstrem positif dan negatif aus cangkang baterai saat baterai ditumpuk di kotak baterai, dan susun nyaman.
1. Sangat cocok untukPanel Surya, E-sepedadengan ukuran baterai: 198mm x 166mm x 170mm
2. Koneksi Seri & Paralel tersedia.
Manfaat Baterai
Layanan OEM/ODM:
Jika Anda ingin menampilkan LOGO merek Anda sendiri pada barang-barang seperti kabel, tas paket, label atau di mana saja.Hal ini tidak ada masalah.Layanan OEM dan ODM kami selalu siap untuk melakukannya.
1. Spesifikasi Baterai
| Spesifikasi |
Parameter |
Catatan |
|
Tegangan Nominal |
12.8V | |
|
Kapasitas nominal |
50Ah/640Wh | |
|
Ukuran/mm |
198mm x 166mm x 170mm | |
|
Berat bersih |
7.5kgs | |
|
Rentang Tegangan Kerja |
10-14.6V | |
|
Mode pengisian daya |
CCCV/IU | |
| Tegangan Akhir Pengisian Daya | 14.4~14.6V | |
| Pengisian Saat Ini | 40A | |
| Pengosongan Saat Ini | 60A | |
| Menyamakan Arus (A) | 50A | |
| BMS (Sistem Manajemen Baterai) | Terintegrasi & terintegrasi dalam baterai | |
| Aplikasi / Interkoneksi | Koneksi Paralel | |
| Rentang Suhu Pengisian | 0～55℃ | |
| Kisaran Suhu Pemakaian | -20~60℃ | |
| kisaran suhu penyimpanan | -20~60℃ | |
| Terminal | Pilar Tembaga yang Menonjol | |
| Impedansi Internal | 20mΩ | |
| Life Time Dirancang@+25℃ | 10 tahun | |
| Kelas Perlindungan | IP65 |
2.Informasi Umum
2.1 BMS
SISTEM MANAJEMEN BATERAI
Sistem Manajemen baterai (BMS) yang dipasang di setiap baterai memastikan bahwa baterai jika terjadi tegangan rendah atau kelebihan beban mati dan secara otomatis menyala kembali segera setelah masalah teratasi.
Perlindungan sel terhadap tegangan rendah dengan mematikan beban pada waktu yang tepat.
- Perlindungan sel terhadap tegangan berlebih dengan mengurangi arus pengisian atau mematikan proses pengisian.
- Mematikan sistem jika terjadi suhu berlebih.
- Pengisian baterai dihentikan jika suhu di bawah.
2.2 MUDAH MENGGANTI BATERAI YANG ADA
Dimensi casing identik dengan baterai AGM, asam timbal, atau GEL yang paling umum.Dengan tiang bulat yang tersedia opsional juga dapat menggunakan tiang yang ada, terminal dapat digunakan kembali.Pertukaran dudukan baterai atau perubahan struktur pemuatan tidak diperlukan.
2.3 AREA APLIKASI
Area aplikasi baterai ini khusus untuk area stasioner atau bergerak.Baterai lithium beragam.Terutama rumah mobil, tenaga surya, e-boat, skuter listrik, kereta golf atau mobil elektronik / kursi roda dan mesin pembersih akan selalu lebih sering dilengkapi dengannya.
2.4 PENGISIAN BATERAI
Gunakan pengisi daya baterai lithium yang sesuai.Menunggu hingga baterai terisi penuh.
2.5 KINERJA / EFISIENSI
SEBUAH BeLY Baterai LiFePo4 dapat menghemat lebih dari 96% energi yang tersedia secara langsung.Pemanfaatan 100% dari kapasitas yang ada terjadi dengan tegangan output yang sama.
3. Aplikasi
Motohome, karavan, dan RV
Fotovoltaik, tata surya, dan energi terbarukan
Baterai traksi/penyimpanan kinerja tinggi
Memancing, motor perahu listrik, dan sonar
Catu daya seluler, berkemah, dan bersantai
Catu daya darurat/UPS
4. Penyimpanan dan transportasi
Baterai harus dikemas dan dilindungi dengan baik selama pengangkutan.
Baterai lithium harus diangkut sesuai dengan aturan pengangkutan, ini harus selalu diikuti (kode transportasi UN3480/UN38.3).
Jangan pernah mengangkat baterai dengan terminalnya, hanya dengan pegangannya.
Baterai harus disimpan dalam suhu dari -10℃ hingga +30℃.Selama transportasi, baterai harus terisi sekitar 50-60%.
Baterai harus diisi setiap tiga bulan agar tetap aktif agar selalu bekerja maksimal
5. Puncak Dan Pengiriman
Untuk lebih memastikan keamanan barang Anda, layanan pengemasan yang profesional, ramah lingkungan, nyaman dan efisien akan disediakan.
6. Petunjuk penting
Jangan membuka baterai LiFePO4 tanpa berkonsultasi dengan dealer.Pembukaan baterai yang tidak sah membatalkan garansi pabrik.
Gunakan baterai hanya untuk aplikasi yang dimaksudkan.
Jangan melakukan hubungan arus pendek pada baterai LiFePO4.Sambungan kabel ke konsumen harus melalui cadangan untuk dilindungi.
Pemasangan dan pemeliharaan hanya dapat dilakukan oleh spesialis yang berkualifikasi.
Jangan sampai terkena sinar matahari langsung secara permanen.Melindungi dari efek panas.Suhu di atas +60 ° C dapat merusak baterai.
Gunakan hanya pengisi daya yang kompatibel.Baterai berada dalam penyimpanan yang lebih lama dari semua perangkat yang terputus.
Perhatikan perakitan yang benar.
Menghindari kerusakan dalam bentuk apapun, misalnya jatuh, mengebor, dll. (Risiko korsleting).
Selalu jaga agar baterai tetap kering dan bersih.
Perhatikan tanda plus (+) dan minus (-) pada baterai LiFePO4 dan perangkat dan perhatikan polaritas yang benar.
Kapasitas siklus dapat bervariasi karena perubahan suhu kerja dan tingkat pengisian dan pengosongan berbeda dari kapasitas nominal.
Cocok untuk koneksi paralel maksimal empat baterai (Jika perlu koneksi seri, BMS harus disesuaikan dengan biaya lebih tinggi).
Sebelum menghubungkan, bawa ke tingkat pengisian yang sama.Baterai dari produsen yang berbeda atau jenis yang berbeda tidak boleh saling berhubungan.
7. Pasang baterai LiFePO4
Baterai Lithium LiFePo4 berat.Pastikan pemasangannya memadai dan aman dan selalu gunakan peralatan transportasi yang sesuai.
Dalam kecelakaan tanpa jaminan, baterai bisa menjadi proyektil!Selalu berhati-hati dengan baterai lithium.
Pastikan benar-benar baterai LiFePO4 tidak terhubung dengan polaritas terbalik.
Jika baterai tidak terhubung dengan benar, elektronik BMS akan rusak dan harus diganti dengan papan BMS baru.Ini bukan kasus garansi.
Baterai LiFePO4 Performa dan Kondisi Pengujian
Kondisi uji standarons
Pengujian harus dilakukan dengan baterai baru dalam waktu satu minggu setelah pengiriman dari pabrik kami dan baterai tidak boleh didaur ulang lebih dari lima kali sebelum pengujian.Kecuali ditentukan lain, pengujian dan pengukuran harus dilakukan pada suhu 20±5℃ dan kelembaban relatif 45~85%.Jika dinilai bahwa hasil pengujian tidak terpengaruh oleh kondisi tersebut, pengujian dapat dilakukan pada suhu 15~30℃ dan kelembaban 25~85%RH.
Pengisian/Pengosongan Standar
Biaya Standar: 0.2C
Pengisian harus terdiri dari pengisian pada tingkat arus konstan 0.2C sampai baterai mencapai 14.6V.Baterai kemudian harus diisi pada tegangan konstan 14,6 volt sambil mengurangi arus pengisian.Pengisian harus dihentikan ketika arus pengisian telah meruncing ke 0,05CA.Waktu pengisian daya: Kira-kira 7,0 jam, Baterai tidak akan menunjukkan penurunan permanen saat diisi daya antara 0 C dan 45 C.
Debit Standar: 0.2C
Baterai harus dikosongkan pada arus konstan 0,2C hingga 10V @ 20º ± 5C
FAQ
Q1.Apa perbedaan terbesar antara baterai Anda dan pemasok lain:
A: Paling aman dengan umur yang lebih panjang.
Q2.Bagaimana dengan ... AndaBaterai LiFePO4 waktu pengiriman?
A: 1-25 hari kerja setelah menerima uang muka Anda.Waktu pengiriman spesifik tergantung pada item dan jumlah pesanan Anda.
Q3: Bagaimana dengan garansi Anda?
J: garansi 2 tahun. memungkinkan untuk memperpanjang
Q4.Apakah iniBaterai LiFePO4 aman?
A: Lulus overcharge, over discharge, over temperature, short circuit, akupunktur dan tes keselamatan lainnya, tidak ada api, tidak ada ledakan dalam keadaan apa pun;harga untuk memastikan pelanggan kami mendapatkan keuntungan;
Hubungi Kami Kapan Saja
